宝马5系加长后。它的宽度变没

宝马5系加长后。它的宽度变没

不好意思，这里稍作更正，全新长轴距版5系是独立研发的地盘平台，绝对不是加长的，所以操控和性能是经得起考验的，宽度和以前短轴版的一样，但是长度是5039，轴距和短轴版的相差15左右，因此长轴版的新Li5系，空间更大，车体更长

宝马5系短版和加长版对比

宝马5系短轴版长度为4936毫米，宽度为1868毫米，高度为1479毫米，轴距为2975毫米。宽度不变，跟长轴版相比，长度减少了151毫米，高度减少了3毫米，轴距减少133毫米。

内饰设计方面，全新宝马5系长轴版内饰采用灰色和蓝色的配色，设计跟长轴距版设计一致。蓝色版内饰设计更加运动和时尚，中控台配备悬浮式液晶屏设计，采用大量木纹材质装饰，提升了质感。短轴版的中控区域带有明显的宝马设计风格，不过和上一代车型相比明显更时尚耐看，同时也更豪华、精致。短轴版车型使用了T型的运动方向盘，带有M标志，更具动感。

动力方面，搭载高、低功率的两个版本，2.OT直列四缸发动机及3.OT直列六缸发动机，最大功率分别为164kW、185kW、250kW。新车的传动系统部分采用了8速自动变速箱，而且有运动、普通、经济三种驾驶模式可以选择。新款车型变速箱齿比也进行了调整，更加平顺，受到广大消费者的欢迎。

16年宝马5系加长版车长车宽是多少

宝马5系长轴距版车身尺寸方面，长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。配备被动行人保护、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、电动后备厢、主动闭合进气格栅、方向盘记忆、全液晶仪表盘等。

动力方面，搭载2.0T发动机，525Li车型最大功率为184马力，530Li车型最大功率为252马力，搭载3.0T发动机的540Li车型最大功率为340马力。传动系统方面，全系匹配8速手自一体变速箱。

宝马5系（查成交价|车型详解）轿车将分为3个型号：535Li、528Li和523Li，宝马5系加长版的长宽高为5039mm、1860mm、1471mm，其轴距从上一代5系加长版的3028mm提升到了3108mm，而相比宝马5系加长版比普通版车型则加长了约140mm，另外高度也比普通版车型有所增加。

宝马5系换代时间

第一代5系E12(1972-1984)

1972年，第一代宝马5系在法兰克福车展上市，宝马标志性的双肾格栅从此诞生。

第二代5系E28(1981-1988)

第一代的5系推出以后取得了开门后，1981年8月宝马乘势推出了换代车型。

第三代5系E34(1988-1996)

进入了90年代，汽车的外观设计开始更加现代化，某种程度上来说已经两代车型十多年时间没有变化外观的5系必须要在外观上作出改变。

第四代5系E39(1995-2004)

来到了九十年代中后期，一些日系豪华品牌的壮大让豪华车市场上的竞争是越来越激烈，宝马也需要对5系进行重新设计才能适应这一激烈的竞争市场。于是克里斯·班戈(Chris Bangle)就成为了第四代宝马的主要设计师。

第五代5系E60(2003-2010)

在第五代宝马5系发布之后，华晨宝马同步引入进行国产，并且还推出了长轴距版。随后由于国内消费者更加青睐长轴距的车型，所以5系干脆就取消了标轴国产，加长的宝马5系成为中国特供车型。

第六代5系F10(2009-2017)

2009年，克里斯·班戈向宝马递交了辞职信，所以来到了第六代5系，外观的设计师换成了阿德里安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk)。由于第五代宝马5系的外观荣辱参半，所以霍伊敦克的压力比较。但是他还是顶住了压力设计出第六代5系的外观，并且让5系的造型重新获得五星好评。霍伊敦克找回了宝马该有的沉稳优雅，上挑的鹰眼改为下行收敛了张扬跋扈，多了自信坚定。

第七代5系G30(2018至今)

2018年，宝马5系进行了车型代号的更替，第七代宝马5系进入到了G代号系列。外观上可以看到标志性的双肾中网尺寸变得更大，天使眼大灯换了一种设计，但凌厉感依然存在。