国外宝马x52020款多少钱

国外宝马x52020款多少钱

美国：宝马X5 xDrive40：60,700美元（折合人民币40.87万元）

日本：宝马X5 xDrive35d：9,200,000日元（折合人民币55.55万元）

英国：宝马 X5 xDrive40i xLine：57,520英镑（折合人民币50.57万元）

韩国：宝马 X5 xDrive30d：97,900,000韩元（折合人民币56.66万元）

国内宝马X5：官方指导价：69.99-99.49万元

在日本买一辆二手宝马E30需要多少钱，流程是怎样的

我来回答你的问题吧，笔者曾经特意调查过日本车辆如何由个人名义进口到中国的流程，或许能够给你一些参考！

日本二手宝马E30价格

笔者查阅了相关的二手车售卖的网站，大约在100万日元~200万日元的区间内，不过这些是不加税的本体价格，大约是在6万RMB~12万RMB之间。价格并不是很贵的，但是如何走正规手续进口到中国，是一个问题。

中国二手车进口相关

中国对于二手车进口有着相关的规定的，原则上是禁止以商业为目的的二手车进口。

中国商务Ų96;2005年8月10日发布了2005年16号令，汽车贸易政策，第七章第三十七条规定：不伦以何种贸易方式，都是禁止二手车及相关部品和右侧方向盘汽车的进口。（排除为了出口开发用的右方向盘汽车）。

这里有几种解释：二手车禁止进口、右方向盘汽车禁止进口。但是E30是左侧方向盘，所以这个就不需要考虑了。现在需要考虑的就是二手车如何进口的事情。

在中国1年以上的外籍人员，允许个人使用的新车以及二手车1台的进口，进口税如下：

关税：CIF 25%

增值税：17%

汽车消费税：10%

排气：1.0L以下 1％、1.5L以下 3%、2.0L以下 5%、2.5L以下 9%、3.0L以下 12%、4.0L以下 25%、4.0L超 40%

希望对你有参考！

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谢Leon说事邀答！

对此问题的流程该如此走：到日本广而告知找您要的二手宝马E30，该车自然会找到您；您应是不差钱的主，对进口许可证、关税、运输等问题皆用银両捅通，价格更甭用谈就爽拍；然后，找地改该车右方向盘为左方方向盘；再然后，随你大小二便选海、陆、空任一方式运回俺们祖国大地，或者您脑塞顺手搭一架跨海大桥来运回来，则善哉！善哉！

不靠谱的问必有靠谱的答！

日本马自达的阿特兹和德国宝马1系如何选

这个还真的要先看自己的需求。因为这两款车操控性是差不太多的，一个大点阿特兹4.8多，X1是4.5多，这个只能在驾驶中自己慢慢适应！

如果家庭人口少,自己对空间没有太高的要求，可以考虑X1（这个真心没有体会，不做过多评论）。

如果对空间要求高的，可以考虑阿特兹，但是一定要2.5的，2.0的真心不建议考虑。公司同事就有一款2.5的阿特兹，5年了，差不多14万公里，只有正常的保养，其他没出过问题。加速性，高速稳定性都不错（跑个170/180没啥感觉），实际油耗8个左右。但是这个车有一点需要提一下，就是跑长途的话坐着真心不舒服，座椅偏硬。这个车轮胎有点小贵，而且这种胎不适合跑烂路。

希望对你有所帮助！

怎么选得先明确你自己需求。选这两款车看来是对操控有点要求的人士。马6和BMW1都是宝马当然一款叫东营宝马😿🙀 ，区别就是空间了，如果对于空间和后排乘坐有硬需求，那就马6吧，直接买最大排量那个。如果没有空间要求，看自己对于操控的要求： 转向灵活提速快这俩车都OK。 不过1系车小，开起来给你的感觉更敏捷灵活，马6毕竟是4米多的车还有一个屁股，切车过弯肯定没有BMW来的爽快。 如果还想选，同等价格，看看斯巴鲁的力狮，2.5排量的旅行车款或者三厢车款，风格差不多的。 ps：马自达转向轻很多，和BMW比较起来。内饰就无所谓了，反正BMW的内饰一贯渣渣的不行还不如马自达🐴